Comme cela a été rapporté à tort dans certains médias, ni Hyundai ni les autres partenaires de l'écosystème de l'hydrogène en Suisse n'ont l'intention d'arrêter l'initiative existante.
Cette initiative non subventionnée du secteur privé fonctionne avec succès depuis deux ans. Les camions à hydrogène ont désormais parcouru plus de 5 millions de kilomètres en service client.
Les perturbations imprévisibles du marché de l'énergie ont un impact à court et moyen terme sur la disponibilité d'électricité issue de sources d'énergie durables et donc également sur les coûts de production de l'hydrogène vert. Tous les acteurs de l'écosystème suisse de l'hydrogène s'en tiennent toujours aux objectifs, poussent à une nouvelle expansion et développent des solutions pour adapter l'ensemble du système à la nouvelle situation.
Pour les acteurs, cela signifie spécifiquement :
Les capacités de production d'hydrogène seront encore étendues. Un nouveau site de production entrera en activité en Suisse orientale avant la fin de l'année.
En Suisse, onze stations-service accessibles au public proposent actuellement de l'hydrogène et trois autres sites sont sur le point d'être mis en service.
Hyundai s'en tient au déploiement en Suisse et continue de proposer à ses clients des camions à hydrogène. L'expansion dans d'autres pays européens se poursuit comme prévu.
Tous les partenaires et acteurs de cet écosystème H2 croient fermement que la technologie des piles à combustible et la mobilité à hydrogène font partie de la solution pour arrêter le changement climatique, permettre la transition énergétique et atteindre les objectifs du « zéro net ». .
