Hydrospider a mis en service sa première installation d'électrolyse à la centrale hydroélectrique Alpiq de Gösgen. Avec une puissance de 2 MW, il s'agit de la plus grande installation de production d'hydrogène vert de Suisse destinée à une utilisation commerciale dans le transport lourd sans émissions. Le premier conteneur d'échange rempli d'hydrogène vert a été transporté de Gösgen à Saint-Gall et la mise en service d'une nouvelle station-service d'hydrogène est en cours. En collaboration avec H2 Energy, Hyundai Hydrogen Mobility ainsi que des partenaires logistiques et commerciaux, Hydrospider travaille actuellement établir un modèle économique unique en Europe pour promouvoir la mobilité hydrogène.
Hydrospider, une joint-venture entre H2 Energy, Alpiq et Linde Gas (PanGas), a posé une nouvelle étape sur la voie d'un transport lourd plus durable et sans émissions en Suisse. Dans la centrale hydroélectrique Alpiq Gösgen, vieille de plus de 100 ans, la jeune entreprise a mis en service la plus grande installation d'électrolyse de Suisse pour la production d'hydrogène vert et respectueux du climat. Pour séparer l'eau en hydrogène et oxygène, seule l'électricité est utilisée, qui est produite localement à partir de 100 % d'énergie hydraulique.
300 tonnes d'hydrogène vert par an
Le premier conteneur mobile rempli de 350 kg d'hydrogène provenant de l'usine de production de Gösgen a été transporté à Saint-Gall, où il sera utilisé par AVIA Osterwalder pour les tests finaux dans le cadre de la mise en service de la première station-service d'hydrogène dans l'Est. Suisse. L'ouverture de la station-service est prévue pour l'été 2020. À l'avenir, l'hydrogène sera principalement utilisé pour conduire des camions et des voitures électriques à pile à combustible sans émissions.
Le système Hydrospider de 2 MW produit environ 300 tonnes d'hydrogène par an, ce qui correspond à la consommation annuelle de 40 à 50 camions ou d'environ 1 700 voitures particulières.
Écosystème hydrogène unique en Europe
L'hydrogène produit à l'aide d'énergies renouvelables constitue un élément central du modèle commercial pour une mobilité sans émissions qu'Hydrospider est actuellement en train d'établir en collaboration avec Hyundai Hydrogen Mobility (HHM) et l'association de soutien H2 Mobility Suisse. Le modèle économique repose sur un engagement purement privé, initié par H2 Energy. Outre la production et l'approvisionnement d'hydrogène vert par Hydrospider, cela comprend les camions à pile à combustible de Hyundai, un plan dédié pour construire l'infrastructure de ravitaillement nécessaire et l'engagement des entreprises de logistique et de transport à utiliser des camions à pile à combustible à l'avenir.
D'ici 2025, 1 600 camions électriques à pile à combustible Hyundai circuleront sur les routes suisses dans le seul cadre de cet écosystème unique de l'hydrogène. Leur seule émission : l'eau. Cela fait du couplage durable et respectueux du climat des secteurs de l'énergie et de la mobilité dans le secteur des transports lourds une réalité économique.
À propos d'Hydrospider
Hydrospider assure la production, l'approvisionnement et la logistique d'hydrogène vert issu d'une production sans CO2. Hydrospider est née début 2019 d'une coopération entre le pionnier de l'hydrogène H2 Energy et Alpiq, l'un des principaux producteurs d'électricité et prestataires de services énergétiques suisses. Les deux sociétés détiennent chacune 45 % des actions d’Hydrospider AG. Les 10 % restants sont détenus par la société allemande Linde Aktiengesellschaft. Linde est une société leader mondial dans le domaine des gaz industriels et de l'ingénierie, active dans plus de 100 pays - en Suisse sous le nom de PanGas.
Vous trouverez de plus amples informations ainsi que la vidéo explicative www.hydrospider.ch u>«Écosystème unique de l'hydrogène»
Photos : PhotoPulse / Jean-Luc Grossmann
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